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物流领域税收分析

2020-09-14

随着“互联网物流”的迅速发展和互联网运输政策的落地实施,与之相伴的运输业税收问题近年来也越受到税务部门的重视。与具有垄断特性的铁路、航空等运输税收征管比较规范相比,道路运输纳税违法问题相对较为严重,近年来调查的违法事件较多。

一、国内运输行业发展现状

道路运输分为有车和没有车两类,但是运输企业越来越不想养车。原因有两点:养车成本太高,汽车不仅要花钱购买,还要养司机,如果企业业务不稳定,固定成本就很高,两节车厢很难管理,道路运输的长距离很多,企业很难长期管理在外的车厢。基于这两点,现在的运输企业大多调用社会运输力,让个人司机运输货物,只有很少的干线运输还留有一点车辆。

二、运输行业的税收痛点

个体经营的卡车司机没有完成个人登记的意愿和能力。近年来,我国逐渐开放相关管理规定,车辆可以登记个人经营的身份,但司机很少这样做。另一方面,司机觉得麻烦,没有意识到完成个人登记。另一方面,司机确实没有这个能力。因为素质的处理经过很多环节,有很多条件。此外,司机买车需要贷款,需要找一个能为他提供贷款服务的机构,可以依靠公司正好给他们买贷款车后提供后续登记、保险等一系列服务。因此,自然不希望个人司机登记个人的经营身份。2、增值税扣除链的天然断裂。 

三、选择遵守合规的网络运输平台

案例表明,互联网物流平台更有利于帮助企业解决税收的痛点。但是,这并不意味着任何网络货物运输平台都可以,如果选择不可靠的平台,损失的会是自己。