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天津到西安物流发展和现状

2020-03-05

天津到西安物流现状及发展趋势分析物流业的现状

自2013年我国物流市场规模首次超过美国以来,2018年,我国社会物流总量为2831万亿元,同比增长6.4%,比去年同期下降0.2个百分点。2018年,货物运输量(货物/旅客量是指一定时期内各种运输方式实际运输的货物重量/旅客量)为5152732万吨,其中铁路货运402631万吨,公路货运3956871万吨,水运货运702684万吨,海运76969万吨,民航739万吨,管道运输89807万吨。

今年全国货运周转量(各类运输工具运输的货物/旅客数量与一定时期内相应运输距离的乘积之和)为204686.24亿吨公里,其中铁路货运周转量28820.99亿吨公里,公路货运71249.21亿吨公里,水运99052.82亿吨公里,海运99052.82亿吨公里,周转量51927亿吨公里,民航货运周转量262.5亿吨公里,管道货运周转量5300.72亿吨公里吨公里。2018年,全国快递企业业务量累计507.1亿件,同比增长26.6%;业务收入累计6038.4亿元,同比增长21.8%。在规模巨大的同时,配套的物流基础设施不容忽视,其中,根据2018年交通运输业发展统计公报,截至2018年底,全国铁路营业里程已达13.1万公里,其中高铁2.9万公里,公路484.65万公里,公路142600公里,内河航道127100公里,生产泊位23919个,民航机场235个。

改革开放以来,国外物流跨国企业开始进入中国市场,并与国内企业建立了合资企业。从2006年起,外商投资企业可以在中国建立自己的分销网络,独立经营物流业务。国外物流企业凭借着资金、技术、管理等优势,逐步从合资经营向独资并购,由单一企业向综合物流企业转移,国内物流市场呈现出国际竞争格局。由于国内物流企业与国外物流企业的差距,国内物流企业的发展呈现出两极分化的态势。国外物流企业主要控制高端物流市场,国内物流企业主要控制低端物流市场。